製品説明
スムース カバー オイル デリバリー ラバー ホースは、優れた耐石油性を実現する高ニトリル (NBR) インナー チューブを備えた、精密に設計された流体移送システムです。{0}{1}{1}この特殊なホースは、オゾン劣化や表面の擦り傷を防ぐために、高強度の合成コード補強と滑らかな CR カバーを利用しています。{3}この製品は、ガソリン、ディーゼル、潤滑油を搬送するために設計されており、極端な熱サイクルでも断面安定性を維持します。-これは、世界中の自動車のエンジン ベイや産業用ポンプ ステーション向けの信頼性の高い燃料ライン ソリューションとして機能します。
製品パラメータ
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アイテム |
パラメータ |
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硬度 |
ショアA 70±5（耐油基材） |
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サービス温度 |
-55 度から +100 度まで (マテリアル層に依存) |
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色 |
黒、赤、青、またはカスタムカラー |
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サイズ |
内径 6.3mm - 25.4mm / 最大長 120m |
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バースト圧力 |
30 Bar (10Bar ホースの場合) / 60 Bar (20Bar ホースの場合) |
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カスタマイズ |
当社の製品はすべてカスタマイズ可能です |
製品の利点
なぜ私たちを選ぶのか
優れた石油安定性
特殊な NBR 配合で設計されたホースは、ガソリン、ディーゼル、灯油による内部劣化に耐えます。この化学的完全性により、材料の膨張による内径の狭小化が防止され、安定した燃料速度が保証され、長年の継続使用にわたって下流のエンジンフィルターがゴム粒子の汚染から保護されます。
低摩擦-内部ボア
スムースボア押出技術により、長距離配送中の流体の乱流と圧力降下を最小限に抑えます。-この構造上の特徴により、より低いポンプ圧力でより高い流量が可能になり、産業用燃料貯蔵所での電力消費が削減され、自動車タンク システムへの効率的な充填が保証されます。
CR 保護シールド
外側のカバーはクロロプレン ゴム (CR) から合成されており、環境風化、オゾン クラッキング、偶発的な油飛沫に対して業界トップクラスの耐性を備えています。{0}}この滑らかな-仕上げのスキンは、機械的磨耗を防止しながら、作業場環境で簡単に拭き取ることができるように特別に設計されており、ホース アセンブリの寿命を大幅に延ばします。
コールドスタートの柔軟性-
標準の PVC や低グレードのゴムとは異なり、この化合物は、-55 度という低い温度でも弾性率を維持します。-これにより、冬季の運用でもホースの柔軟性と耐亀裂性が確保され、高緯度の物流でよく見られる脆性破損が防止され、手持ち燃料ノズルの操作が容易になります。{4}
アプリケーション
- 自動車燃料ライン:高温のエンジン コンパートメント内でのガソリンとディーゼルの主な配送。-
- 石油精製所:鉱油と潤滑剤を処理ユニット間で確実に移送します。
- 産業用ポンプ:-芳香族炭化水素含有量が最大 50% までの燃料用の高圧導管。
- 船舶用燃料システム:船外機および船舶用発電機用の耐海水性および耐オゾン性ライン。{0}}
- 建設機械:オフロード車の油圧および燃料システム用の堅牢な耐油ホース。-
当社と提携する理由
- 16+ 年のゴム製造:2008年以来、自動車、機械、工業用ゴムシール製品に注力しています。
- -社内エンジニアリング チーム（エンジニア 18 名）:図面ベースの開発、サンプルの複製、最適化をサポートします。{0}
- 世界的な輸出経験:米国、ドイツ、フランス、オーストラリア、ブラジル、インド、南アフリカ、韓国に供給されています。
- ISO 9001 / IATF 16949 認証:自動車および産業の品質基準に準拠した製造システム。
- 最初の開発サンプル:量産前に適合性と性能検証のために提供されるプロトタイプ サンプル。
よくある質問
Q: このスムース カバー オイル デリバリー ラバー ホースは、最新のバイオ-ディーゼルまたはエタノール-混合燃料と互換性がありますか?
A: はい、当社の NBR インナー チューブは、さまざまな最新のバイオ ブレンドを含む、芳香族含有量が 50% までの燃料に耐えるように特別に配合されています。-
Q: 「スムース」カバーは布製のカバーよりも優れたパフォーマンスを提供しますか?{0}}
A: 滑らかなカバーは掃除が簡単で、外部摩擦が低いため、狭いエンジン ベイを通る配線や破片の蓄積を避けるのに最適です。
Q: 卸売注文の標準的な梱包の長さはどれくらいですか?
A: 当社では、産業用アセンブリや設置プロジェクトの無駄を削減するために、最大 120 メートル (394 フィート) の連続ロールを提供しています。
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